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Auteur Message
   Trier par date décroissante
Les verts de villenave
France
Posté le:
1/5/2002 17:48
Sujet du message:
Lire le tract sur les transports
Répondre            
Email:
vertsvillenave@wordonline.fr
Site Internet:
http://www.les-verts.org/villenave

TRANSPORTS : LA
GALERE !!!



Villenave d’Ornon est une ville qui piétine dans les
embouteillages, qui suffoque sous la pollution automobile (air et bruit) et qui
paye un lourd tribu dans le domaine de l’insécurité routière, notamment les
piétons et cyclistes.


Nous sommes pour un schéma global de déplacement qui donne
clairement priorité aux transports en commun et aux usagers non motorisés.
Nous faisons cinq propositions.





  • Exigeons la concertation : Pour
    provoquer l’adhésion des usagers et respecter la démocratie
    locale il faut promouvoir la participation des citoyens aux projets qui les
    concernent, par l’information l’écoute de leurs attentes ou de leurs
    craintes, l’échange et le débat. UNE REUNION PUBLIQUE nous parait un
    minimum.






  • Des lignes en sites propres : Villenave,
    5éme commune de Gironde ne sera pas desservie par le tramway. Plus que des bus
    express les 30 000 habitants de la commune doivent bénéficier d’un Transport
    en Commun de Surface en Site Propre.






  • De l’intermodalité : Consiste
    à permettre aux usagers de passer facilement d’un mode de déplacement à un
    autre. Assurer des correspondances avec le réseau tramway, réactiver la gare
    SNCF du Bourg, développer les taxis collectifs, le co-voiturage, ne pas
    négliger les deux-roues, rollers, trottinettes, aménager des parcs de
    rabattement.




  • Un plan cyclable communal : Réaliser
    des pistes cyclables nettement séparées des voitures et rechercher la
    continuité des itinéraires passant par les principaux "services"de
    la commune ( écoles, collèges, mairie, gymnases, bibliothèque, commerces …).





  • Une charte locale pour piétons : Encourager
    les déplacements à pieds. Quelques mesures : développer les zones 30,
    définir une largeur minimum de trottoir de 2 mètres et inscrire cette mesure
    lors de la révision du Plan Local d’Urbanisme (ex. POS), chasser les voitures
    des trottoirs, etc.



Si vous êtes en accord avec ce texte, signez le avec votre adresse et faites
le nous parvenir




 

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