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mickael
France

Posté le:
28/2/2007 06:51

Sujet du message:
pbm controle pompe à essence

Email:
magalie.martin926@orange.fr

je pense que ma pompe à essence est hs! sous les siege arrieres je trouve 3 broches : 1 broche 3 fils pour la jauge temoin etc
1 broche 2 fil rouge et noir petit fil
et 1 broche 2 fil rouge et noir gros fil
pouvez vous m aider pour l utilite de ses 2 broches à 2 fils svp merci d avance.

Yosh46
France

Posté le:
1/3/2007 06:01

Sujet du message:
RE: pbm controle pompe à essence

Email:
Yosh46@aol.com

salut !
alors, je n'est rien trouvé sur mes revues techniques (3, et 3 différentes !!)
à ta place, je mets un plus en direct sur le gros fil rouge, et tu vas voir si elle tourne...
si rien, vérifie la continuité de ta masse.
si tout est bon, ta pompe est HS.

en espérant t'avoir aidé.

bye

----- Message d'origine -----
je pense que ma pompe à essence est hs! sous les siege arrieres je trouve 3 broches : 1 broche 3 fils pour la jauge temoin etc
1 broche 2 fil rouge et noir petit fil
et 1 broche 2 fil rouge et noir gros fil
pouvez vous m aider pour l utilite de ses 2 broches à 2 fils svp merci d avance.

roro
France

Posté le:
1/3/2007 16:00

Sujet du message:
RE: pbm controle pompe à essence

salut
di moi yosh je c pa koi pk tu lui di de trifouillé c files si ton branchemen é d'origine sa ne pe venir ke de ta pompe à essence voila a+

----- Message d'origine -----
salut !
alors, je n'est rien trouvé sur mes revues techniques (3, et 3 différentes !!)
à ta place, je mets un plus en direct sur le gros fil rouge, et tu vas voir si elle tourne...
si rien, vérifie la continuité de ta masse.
si tout est bon, ta pompe est HS.

en espérant t'avoir aidé.

bye

----- Message d'origine -----
je pense que ma pompe à essence est hs! sous les siege arrieres je trouve 3 broches : 1 broche 3 fils pour la jauge temoin etc
1 broche 2 fil rouge et noir petit fil
et 1 broche 2 fil rouge et noir gros fil
pouvez vous m aider pour l utilite de ses 2 broches à 2 fils svp merci d avance.

roro
France

Posté le:
1/3/2007 16:26

Sujet du message:
RE: pbm controle pompe à essence

di moi yosh46 j'ai un pe parcouru le forum é g lue pa mal de tes conseilles g osi cru comprendre que tu travaillé chez renault en méme temps moi osi je travaille chez renault et je pe te dir que si tu pratic tes consseille sur les véhicules des clients je pe te dir personellemen que je ne te cofiré méme pa ma voiture voila je ne te di pa sa méchamen mai a lavenir réfléchi avan de donné conseil car chez renault les clients atende de nous un travail de qualité
a+
----- Message d'origine -----

salut
di moi yosh je c pa koi pk tu lui di de trifouillé c files si ton branchemen é d'origine sa ne pe venir ke de ta pompe à essence voila a+

----- Message d'origine -----
salut !
alors, je n'est rien trouvé sur mes revues techniques (3, et 3 différentes !!)
à ta place, je mets un plus en direct sur le gros fil rouge, et tu vas voir si elle tourne...
si rien, vérifie la continuité de ta masse.
si tout est bon, ta pompe est HS.

en espérant t'avoir aidé.

bye

----- Message d'origine -----
je pense que ma pompe à essence est hs! sous les siege arrieres je trouve 3 broches : 1 broche 3 fils pour la jauge temoin etc
1 broche 2 fil rouge et noir petit fil
et 1 broche 2 fil rouge et noir gros fil
pouvez vous m aider pour l utilite de ses 2 broches à 2 fils svp merci d avance.

Fab
France

Posté le:
1/3/2007 22:50

Sujet du message:
RE: pbm controle pompe à essence

Ah non jsuis pas dacord, yosh repond très bien o questions, personnellement il ma bien aidé, c bien un mec actif comme lui merci yosh pour tous t conseils

----- Message d'origine -----

di moi yosh46 j'ai un pe parcouru le forum é g lue pa mal de tes conseilles g osi cru comprendre que tu travaillé chez renault en méme temps moi osi je travaille chez renault et je pe te dir que si tu pratic tes consseille sur les véhicules des clients je pe te dir personellemen que je ne te cofiré méme pa ma voiture voila je ne te di pa sa méchamen mai a lavenir réfléchi avan de donné conseil car chez renault les clients atende de nous un travail de qualité
a+
----- Message d'origine -----

salut
di moi yosh je c pa koi pk tu lui di de trifouillé c files si ton branchemen é d'origine sa ne pe venir ke de ta pompe à essence voila a+

----- Message d'origine -----
salut !
alors, je n'est rien trouvé sur mes revues techniques (3, et 3 différentes !!)
à ta place, je mets un plus en direct sur le gros fil rouge, et tu vas voir si elle tourne...
si rien, vérifie la continuité de ta masse.
si tout est bon, ta pompe est HS.

en espérant t'avoir aidé.

bye

----- Message d'origine -----
je pense que ma pompe à essence est hs! sous les siege arrieres je trouve 3 broches : 1 broche 3 fils pour la jauge temoin etc
1 broche 2 fil rouge et noir petit fil
et 1 broche 2 fil rouge et noir gros fil
pouvez vous m aider pour l utilite de ses 2 broches à 2 fils svp merci d avance.

mickael
France

Posté le:
1/3/2007 23:15

Sujet du message:
RE: pbm controle pompe à essence

Email:
magalie.martin926@orange.fr

merci pour vos reponses, alors ma fiche 3 fil est pour la jauge , ma petite fiche 2 fil est pour une pompe à carburant externe pour le reservoir auxiliaire ( elle fonctionne) et ma grosse fiche 2 fil est pour ma pompe principale à crepine elle est alimentée mais ne fonctionne pas : pompe HS.
----- Message d'origine -----

Ah non jsuis pas dacord, yosh repond très bien o questions, personnellement il ma bien aidé, c bien un mec actif comme lui merci yosh pour tous t conseils

----- Message d'origine -----

di moi yosh46 j'ai un pe parcouru le forum é g lue pa mal de tes conseilles g osi cru comprendre que tu travaillé chez renault en méme temps moi osi je travaille chez renault et je pe te dir que si tu pratic tes consseille sur les véhicules des clients je pe te dir personellemen que je ne te cofiré méme pa ma voiture voila je ne te di pa sa méchamen mai a lavenir réfléchi avan de donné conseil car chez renault les clients atende de nous un travail de qualité
a+
----- Message d'origine -----

salut
di moi yosh je c pa koi pk tu lui di de trifouillé c files si ton branchemen é d'origine sa ne pe venir ke de ta pompe à essence voila a+

----- Message d'origine -----
salut !
alors, je n'est rien trouvé sur mes revues techniques (3, et 3 différentes !!)
à ta place, je mets un plus en direct sur le gros fil rouge, et tu vas voir si elle tourne...
si rien, vérifie la continuité de ta masse.
si tout est bon, ta pompe est HS.

en espérant t'avoir aidé.

bye

----- Message d'origine -----
je pense que ma pompe à essence est hs! sous les siege arrieres je trouve 3 broches : 1 broche 3 fils pour la jauge temoin etc
1 broche 2 fil rouge et noir petit fil
et 1 broche 2 fil rouge et noir gros fil
pouvez vous m aider pour l utilite de ses 2 broches à 2 fils svp merci d avance.

Yosh46
France

Posté le:
2/3/2007 06:29

Sujet du message:
RE: pbm controle pompe à essence

salut...
certains me fond rire...
en meme temps, il est vrai que nous n'avons jamais de problèmes sur les faisceaux electriques !!!!!
maintenant, ici, c'est un forum d'entre aide (ou je me trompe peut être ?! ) , et j'essais d'aider les autres au mieu pour éviter de péter leur portefeuille à chaque problème.
ici, nous ne sommes pas chez Renault, où l'interêt premier et d'engranger des tunes... de plus, si tu changes l'élément incriminé sans auparavant avoir vérifier que ce soit bien lui (ex: pas d'essence ? => pompe à essence M'sieur ! logique non ?? ;-) ) , ça tu dois faire du chiffre, mais quand la réparation est terminée, une fois sur deux, ce n'était pas ça (bravo le diag !) ...

sinon, merci pour le soutiens de quelques uns... je ne suis peut etre pas un Cotech, mais au moins, j'essaie d'aider les autres, et ne passe pas mon temps à les critiquer.

à bon entendeur, salut !

----- Message d'origine -----

merci pour vos reponses, alors ma fiche 3 fil est pour la jauge , ma petite fiche 2 fil est pour une pompe à carburant externe pour le reservoir auxiliaire ( elle fonctionne) et ma grosse fiche 2 fil est pour ma pompe principale à crepine elle est alimentée mais ne fonctionne pas : pompe HS.
----- Message d'origine -----

Ah non jsuis pas dacord, yosh repond très bien o questions, personnellement il ma bien aidé, c bien un mec actif comme lui merci yosh pour tous t conseils

----- Message d'origine -----

di moi yosh46 j'ai un pe parcouru le forum é g lue pa mal de tes conseilles g osi cru comprendre que tu travaillé chez renault en méme temps moi osi je travaille chez renault et je pe te dir que si tu pratic tes consseille sur les véhicules des clients je pe te dir personellemen que je ne te cofiré méme pa ma voiture voila je ne te di pa sa méchamen mai a lavenir réfléchi avan de donné conseil car chez renault les clients atende de nous un travail de qualité
a+
----- Message d'origine -----

salut
di moi yosh je c pa koi pk tu lui di de trifouillé c files si ton branchemen é d'origine sa ne pe venir ke de ta pompe à essence voila a+

----- Message d'origine -----
salut !
alors, je n'est rien trouvé sur mes revues techniques (3, et 3 différentes !!)
à ta place, je mets un plus en direct sur le gros fil rouge, et tu vas voir si elle tourne...
si rien, vérifie la continuité de ta masse.
si tout est bon, ta pompe est HS.

en espérant t'avoir aidé.

bye

----- Message d'origine -----
je pense que ma pompe à essence est hs! sous les siege arrieres je trouve 3 broches : 1 broche 3 fils pour la jauge temoin etc
1 broche 2 fil rouge et noir petit fil
et 1 broche 2 fil rouge et noir gros fil
pouvez vous m aider pour l utilite de ses 2 broches à 2 fils svp merci d avance.

Yosh46
France

Posté le:
2/3/2007 06:32

Sujet du message:
RE: pbm controle pompe à essence

j'en ai oublié le sujet, dsl !

tu as vérifié si ta masse était bonne ? (je ne te prends pas pour un crétin mais on ne sais jamais, que tu ne payes pas 150 € pour une cosse corodée par exemple ;-D )

bye

----- Message d'origine -----
salut...
certains me fond rire...
en meme temps, il est vrai que nous n'avons jamais de problèmes sur les faisceaux electriques !!!!!
maintenant, ici, c'est un forum d'entre aide (ou je me trompe peut être ?! ) , et j'essais d'aider les autres au mieu pour éviter de péter leur portefeuille à chaque problème.
ici, nous ne sommes pas chez Renault, où l'interêt premier et d'engranger des tunes... de plus, si tu changes l'élément incriminé sans auparavant avoir vérifier que ce soit bien lui (ex: pas d'essence ? => pompe à essence M'sieur ! logique non ?? ;-) ) , ça tu dois faire du chiffre, mais quand la réparation est terminée, une fois sur deux, ce n'était pas ça (bravo le diag !) ...

sinon, merci pour le soutiens de quelques uns... je ne suis peut etre pas un Cotech, mais au moins, j'essaie d'aider les autres, et ne passe pas mon temps à les critiquer.

à bon entendeur, salut !

----- Message d'origine -----

merci pour vos reponses, alors ma fiche 3 fil est pour la jauge , ma petite fiche 2 fil est pour une pompe à carburant externe pour le reservoir auxiliaire ( elle fonctionne) et ma grosse fiche 2 fil est pour ma pompe principale à crepine elle est alimentée mais ne fonctionne pas : pompe HS.
----- Message d'origine -----

Ah non jsuis pas dacord, yosh repond très bien o questions, personnellement il ma bien aidé, c bien un mec actif comme lui merci yosh pour tous t conseils

----- Message d'origine -----

di moi yosh46 j'ai un pe parcouru le forum é g lue pa mal de tes conseilles g osi cru comprendre que tu travaillé chez renault en méme temps moi osi je travaille chez renault et je pe te dir que si tu pratic tes consseille sur les véhicules des clients je pe te dir personellemen que je ne te cofiré méme pa ma voiture voila je ne te di pa sa méchamen mai a lavenir réfléchi avan de donné conseil car chez renault les clients atende de nous un travail de qualité
a+
----- Message d'origine -----

salut
di moi yosh je c pa koi pk tu lui di de trifouillé c files si ton branchemen é d'origine sa ne pe venir ke de ta pompe à essence voila a+

----- Message d'origine -----
salut !
alors, je n'est rien trouvé sur mes revues techniques (3, et 3 différentes !!)
à ta place, je mets un plus en direct sur le gros fil rouge, et tu vas voir si elle tourne...
si rien, vérifie la continuité de ta masse.
si tout est bon, ta pompe est HS.

en espérant t'avoir aidé.

bye

----- Message d'origine -----
je pense que ma pompe à essence est hs! sous les siege arrieres je trouve 3 broches : 1 broche 3 fils pour la jauge temoin etc
1 broche 2 fil rouge et noir petit fil
et 1 broche 2 fil rouge et noir gros fil
pouvez vous m aider pour l utilite de ses 2 broches à 2 fils svp merci d avance.

roro
France

Posté le:
11/4/2007 09:04

Sujet du message:
RE: pbm controle pompe à essence

povre con de yosh je c pa koi dacor on é pa ché renault mai depui ke je travaill chez eux je né jamais arnaké un seul clien alor c facile de dir renautl il veul de la tune mai bon tu en parle par expérience si c le cas dsl ke ce nai pa été moi slt

----- Message d'origine -----
salut...
certains me fond rire...
en meme temps, il est vrai que nous n'avons jamais de problèmes sur les faisceaux electriques !!!!!
maintenant, ici, c'est un forum d'entre aide (ou je me trompe peut être ?! ) , et j'essais d'aider les autres au mieu pour éviter de péter leur portefeuille à chaque problème.
ici, nous ne sommes pas chez Renault, où l'interêt premier et d'engranger des tunes... de plus, si tu changes l'élément incriminé sans auparavant avoir vérifier que ce soit bien lui (ex: pas d'essence ? => pompe à essence M'sieur ! logique non ?? ;-) ) , ça tu dois faire du chiffre, mais quand la réparation est terminée, une fois sur deux, ce n'était pas ça (bravo le diag !) ...

sinon, merci pour le soutiens de quelques uns... je ne suis peut etre pas un Cotech, mais au moins, j'essaie d'aider les autres, et ne passe pas mon temps à les critiquer.

à bon entendeur, salut !

----- Message d'origine -----

merci pour vos reponses, alors ma fiche 3 fil est pour la jauge , ma petite fiche 2 fil est pour une pompe à carburant externe pour le reservoir auxiliaire ( elle fonctionne) et ma grosse fiche 2 fil est pour ma pompe principale à crepine elle est alimentée mais ne fonctionne pas : pompe HS.
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Ah non jsuis pas dacord, yosh repond très bien o questions, personnellement il ma bien aidé, c bien un mec actif comme lui merci yosh pour tous t conseils

----- Message d'origine -----

di moi yosh46 j'ai un pe parcouru le forum é g lue pa mal de tes conseilles g osi cru comprendre que tu travaillé chez renault en méme temps moi osi je travaille chez renault et je pe te dir que si tu pratic tes consseille sur les véhicules des clients je pe te dir personellemen que je ne te cofiré méme pa ma voiture voila je ne te di pa sa méchamen mai a lavenir réfléchi avan de donné conseil car chez renault les clients atende de nous un travail de qualité
a+
----- Message d'origine -----

salut
di moi yosh je c pa koi pk tu lui di de trifouillé c files si ton branchemen é d'origine sa ne pe venir ke de ta pompe à essence voila a+

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salut !
alors, je n'est rien trouvé sur mes revues techniques (3, et 3 différentes !!)
à ta place, je mets un plus en direct sur le gros fil rouge, et tu vas voir si elle tourne...
si rien, vérifie la continuité de ta masse.
si tout est bon, ta pompe est HS.

en espérant t'avoir aidé.

bye

----- Message d'origine -----
je pense que ma pompe à essence est hs! sous les siege arrieres je trouve 3 broches : 1 broche 3 fils pour la jauge temoin etc
1 broche 2 fil rouge et noir petit fil
et 1 broche 2 fil rouge et noir gros fil
pouvez vous m aider pour l utilite de ses 2 broches à 2 fils svp merci d avance.

roro
France

Posté le:
11/4/2007 09:06

Sujet du message:
RE: pbm controle pompe à essence

a oui joublié moi osi jéssai daider de mon mieux sinon je ne serai suremen pa sur ce forum

----- Message d'origine -----

povre con de yosh je c pa koi dacor on é pa ché renault mai depui ke je travaill chez eux je né jamais arnaké un seul clien alor c facile de dir renautl il veul de la tune mai bon tu en parle par expérience si c le cas dsl ke ce nai pa été moi slt

----- Message d'origine -----
salut...
certains me fond rire...
en meme temps, il est vrai que nous n'avons jamais de problèmes sur les faisceaux electriques !!!!!
maintenant, ici, c'est un forum d'entre aide (ou je me trompe peut être ?! ) , et j'essais d'aider les autres au mieu pour éviter de péter leur portefeuille à chaque problème.
ici, nous ne sommes pas chez Renault, où l'interêt premier et d'engranger des tunes... de plus, si tu changes l'élément incriminé sans auparavant avoir vérifier que ce soit bien lui (ex: pas d'essence ? => pompe à essence M'sieur ! logique non ?? ;-) ) , ça tu dois faire du chiffre, mais quand la réparation est terminée, une fois sur deux, ce n'était pas ça (bravo le diag !) ...

sinon, merci pour le soutiens de quelques uns... je ne suis peut etre pas un Cotech, mais au moins, j'essaie d'aider les autres, et ne passe pas mon temps à les critiquer.

à bon entendeur, salut !

----- Message d'origine -----

merci pour vos reponses, alors ma fiche 3 fil est pour la jauge , ma petite fiche 2 fil est pour une pompe à carburant externe pour le reservoir auxiliaire ( elle fonctionne) et ma grosse fiche 2 fil est pour ma pompe principale à crepine elle est alimentée mais ne fonctionne pas : pompe HS.
----- Message d'origine -----

Ah non jsuis pas dacord, yosh repond très bien o questions, personnellement il ma bien aidé, c bien un mec actif comme lui merci yosh pour tous t conseils

----- Message d'origine -----

di moi yosh46 j'ai un pe parcouru le forum é g lue pa mal de tes conseilles g osi cru comprendre que tu travaillé chez renault en méme temps moi osi je travaille chez renault et je pe te dir que si tu pratic tes consseille sur les véhicules des clients je pe te dir personellemen que je ne te cofiré méme pa ma voiture voila je ne te di pa sa méchamen mai a lavenir réfléchi avan de donné conseil car chez renault les clients atende de nous un travail de qualité
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salut
di moi yosh je c pa koi pk tu lui di de trifouillé c files si ton branchemen é d'origine sa ne pe venir ke de ta pompe à essence voila a+

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salut !
alors, je n'est rien trouvé sur mes revues techniques (3, et 3 différentes !!)
à ta place, je mets un plus en direct sur le gros fil rouge, et tu vas voir si elle tourne...
si rien, vérifie la continuité de ta masse.
si tout est bon, ta pompe est HS.

en espérant t'avoir aidé.

bye

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je pense que ma pompe à essence est hs! sous les siege arrieres je trouve 3 broches : 1 broche 3 fils pour la jauge temoin etc
1 broche 2 fil rouge et noir petit fil
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