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Message |
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| JACK47 |
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Merci pour le plan avec ça je vais m'en sortir, je viens de mettre 20T à la presse et rien ne bouge.
Je vais chauffer au chalumeau. Je suis dans l'obligation de couper la vis de réglage de hauteur de caisse. Cela me coûtera de les refaire, ainsi que le tube qui sers d’écrou.  |
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| freducoin |
Posté le:
20/2/2019 08:53 | Sujet du message:
Démontage barre de torsion | |
Email:
henryboul@sfr.fr | |
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Voici un plan du montage de suspension.
La barre de torsion (non visible ici) passe à l'intérieur du manchon cannelé W et est fixé dans le chassis intérieur dans la pièce AH.
[img]http:// [/img]
Barre de torsion:
[img]http:// [/img]
J'ai sortie les miennes avec un martau à inertie, mais c'est galère..!
[img]http:// [/img]
[img]http:// [/img] |
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| JACK47 |
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| Bonjour Pierre, j'ai démonté les 2 cotés, mon problème est la corrosion je vais suivre ton conseil. J'ai sorti l’écrou en bronze et je me demande si en poussant avec une presse la barre de torsion sort, ou si il y autre chose a démonté.Si je pouvais trouver un plan de montage ou de photos cela m’aiderai. Car la je démonte à ta-ton. |
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| PierreA |
Posté le:
18/2/2019 23:16 | Sujet du message:
Démontage barre de torsion | |
Email:
pier.adam@orange.fr | |
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Bonjour Jacques Voici un sujet difficile à traiter le début , c' est
arroser copieusement l'étrier , la douille cannelée et les cannelures en bout de barre laisser agir et recommencer pendant plusieurs jours !!le bout de la barre est taraudé à M 10 je crois
prévu pour l' extraction à l' aide d' jet en bronze essaies de taper en bout pour repousser la barre; penser à enlever la bride
de débattement pour avoir le bras pendant ou légèrement soutenu et
éviter toutes contraintes! Si la barre recule un peu avec une vis et un petit montage essayer une traction , puis repousser,et re traction
toujours arroser de WD 40 si avec ce traitement ça ne vient pas
il faudra chauffer pour décoller ces cannelures Voici pour la premiére ordonnance Amicalement Pierre |
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| JACK47 |
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Bonjour a tous, je suis entrain de démonter les barres de torsion arrières. Tous est oxydé impossible de désaccoupler coté réglage, alors je me suis dit je démonte la ou le plat du bras est fixé par 6 boulons M10 derrière le tambour. Pour les sortir avec une presse.
Pas mieux impossible de les séparer. Si une personne a une solution ou une photo des pièces démontées. |
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